Λεπτομέρειες:
|
Υλικό: | Λάστιχο, NBR, PTFE, PU, FPM, FKM | Μέγεθος: | Μέγεθος συνήθειας, τυποποιημένο μέγεθος, όλα, 70*95*21, τουλάχιστον 4000 είδη μεγέθους |
---|---|---|---|
Χαρακτηριστικό γνώρισμα: | Εργοστάσιο και σπίτι | Σκληρότητα: | 30-90 ακτή, ακτή 70A, 20--100 η ακτή Α χρησιμοποίησε συνήθως 70 την ακτή, 30-90share Α, shoreA60-95 |
Εφαρμογή: | Αντίσταση πετρελαίου, απόδειξη διάβρωσης, απόδοση σφράγισης, εργοστάσιο και σπίτι, θερμότητα-Resisit | Θερμοκρασία: | -40℃-+300℃ |
Υψηλό φως: | παρέμβυσμα ελαίου άξονων κίνησης,Οπίσθιο παρέμβυσμα ελαίου στροφαλοφόρων αξόνων |
Όνομα προϊόντων:
Συμπιεζόμενη δί ελατηρίου διπλή αντίσταση πετρελαίου χειλικών σφραγίδων -40℃~300℃ πετρελαίου Seal70x95x21.3mm στροφαλοφόρων αξόνων FAW
Υλικό: FKM, FPK
Τεχνικά στοιχεία:
Εμπορικό σήμα |
Tebiete | Τύπος |
Ανώμαλη μορφή |
Υλικό | NBR |
Πρότυπο | 70x95x21.3mm | Θέση εγκατάστασης | Παρέμβυσμα ελαίου στροφαλοφόρων αξόνων | Ισχύστε για | Φορτηγό FAW |
Hardress | ακτή Α 70-80 | Αντίσταση θερμοκρασίας | -40℃-300℃ | Πρότυπα | μεταβλητός |
Ταυτότητα | 70mm | OD | 95mm | Ύψος | 21.3mm |
Τύπος παρεμβυσμάτων ελαίου:
TC, ΦΥΜΑΤΊΩΣΗ, SC, SB, TB5SY, VC, VB, VK, TA, SA, ΓΙΑ ΠΑΡΆΔΕΙΓΜΑ, SCNY2, SCOT, SCOTPLUS
TCV, TCN, TCN-6, TZ TCHD, TCHD-1, ISPID, 15Z, 15Z-3,
TC4, TB4, ΣΥΝΕΧΈΣ ΡΕΎΜΑ, DB, DCY, HSCL, HTC, HTC9L, HTGL, KC, VR, MG, CNB, SCJY, SCY, VK
Τύπος | Κωδικοποιήστε το αριθ. | Χαρακτηριστικό γνώρισμα | Χρήση |
Κοινό ενιαίο χείλι | Β | Χρησιμοποιείται γενικά για τη σφράγιση του μέσου όπως το ορυκτέλαιο και το νερό με τον υψηλό και αργόστροφο περιστρεφόμενο άξονα και την εναλλαγή της κίνησης. | Συνηθισμένο παρέμβυσμα ελαίου, που χρησιμοποιείται στην περίπτωση της λιγότερων σκόνης και των ακαθαρσιών, αντίσταση στη μέση πίεση < 0=""> |
Κανονικά διπλά χείλια |
ΦΒ
|
Εκτός από τα χαρακτηριστικά χρήσης του παρεμβύσματος ελαίου τύπων του S, μπορεί επίσης να είναι dustproof. |
Το κοινό παρέμβυσμα ελαίου, με το dustproof χείλι μπορεί να είναι dustproof, αντίσταση στη μέση πίεση <0>
Στην περίπτωση του MPA, η γραμμική ταχύτητα είναι λιγότερο από 15m/s. |
Κανένας τύπος άνοιξη | BV | Ελατήριο-λιγότερο ενιαίο λαστιχένιο παρέμβυσμα ελαίου χειλικών εσωτερικός-τυλιγμένο τύπος σκελετών. | Γενικά κατάλληλο για τις αργόστροφες συνθήκες εργασίας, το σφραγίζοντας μέσο λαδώνει τον εστέρα. Η γραμμική ταχύτητα είναι λιγότερο ή ίσο προς 6m/s. |
Ο εξωτερικός σκελετός | W | Ενιαίο χείλι με λαστιχένιο παρέμβυσμα ελαίου τύπων σκελετών άνοιξη το εξωτερικό, λεπτή μέση, καλό followability, καλή ακαμψία. | Συνηθισμένο παρέμβυσμα ελαίου, που χρησιμοποιείται στην περίπτωση της λιγότερων σκόνης και των ακαθαρσιών, αντίσταση στη μέση πίεση <0> |
Exoskeleton διχειλικό | FW | Το διπλό λαστιχένιο παρέμβυσμα ελαίου τύπων χειλικών κοχυλιών με ένα ζευγάρι των χειλιών, της λεπτής μέσης, του καλού followability, της υψηλής ακαμψίας και του καλού coaxiality. |
Το κοινό παρέμβυσμα ελαίου, με το dustproof χείλι μπορεί να είναι dustproof, αντίσταση στη μέση πίεση <0>
Περιπτώσεις MPA. Η ταχύτητα 15 m/s ή λιγότεροι. |
7/5000 Συγκεντρωμένο ενιαίο χείλι |
Ζ | Το εξωτερικό παρέμβυσμα ελαίου πλαισίων γίνεται με την εσωτερική και εξωτερική συνέλευση πλαισίων και τη διοχέτευση με σωλήνες, και έχει τα χαρακτηριστικά της υψηλής ακρίβειας εγκαταστάσεων, του γρήγορου διασκεδασμού θερμότητας και του βαριού φορτίου. | Εφαρμόσιμος στους υψηλής θερμοκρασίας, όρους υψηλής ταχύτητας υπό τους όρους βαριών φορτίων, μέση πίεση ≤ 0.05Mpa, η υψηλότερη ταχύτητα ≤15m/s. γραμμών. |
Συγκεντρωμένο διπλό χείλι | FZ | Το συγκεντρωμένο εξωτερικό παρέμβυσμα ελαίου πλαισίων με το βοηθητικό χείλι έχει τα χαρακτηριστικά της dustproof, υψηλής ακρίβειας εγκαταστάσεων, του γρήγορου διασκεδασμού θερμότητας και του βαριού φορτίου. | Κατάλληλος για υψηλής θερμοκρασίας, υψηλή ταχύτητα, όροι βαριών φορτίων υπό τους όρους σκόνης, μέση πίεση ≤ 0.05Mpa, η υψηλότερη ταχύτητα ≤15m/s. γραμμών. |
Ομοιοκατευθυνόμενος reflux τύπος |
Δεξιόχειρας SR,
Αριστερόχειρας DL |
Οι πλάγιοι φραγμοί με μια γωνία μετριούνται στον αέρα του χειλιού. Χρησιμοποιώντας την αρχή των ρευστών μηχανικών, η μονόδρομη δράση άντλησης παράγεται και η backflow επίδραση λαμβάνεται. | Συσχετίζεται με την κατεύθυνση της περιστροφής του άξονα. Λόγω της reflux επίδρασης, η ακτινωτή δύναμη είναι μικρότερη από το συνηθισμένο παρέμβυσμα ελαίου, το οποίο μειώνει την παραγωγή ένδυσης και θερμότητας και βελτιώνει τη ζωή υπηρεσιών. Είναι κατάλληλο για την περίπτωση της μέσης πίεσης < 0=""> |
Τύπος συμπίεσης | Νέα Υόρκη | Χείλια απότομα, μέση απότομα και πυκνά, με την αντίσταση πίεσης, πίεση εργασίας ≤ 3Mpa. | Κατάλληλος για τις μέσες περιπτώσεις πίεσης ≤ 3Mpa, κατάλληλος για το παρέμβυσμα ελαίου τελών άξονων υψηλών αντλιών, υπό κανονικές συνθήκες αξία ≤8 PV. Περιστρεφόμενη γραμμική ταχύτητα ≤15m/s. άξονων. |
Χαρακτηριστικά της εσωτερικής σφραγίδας λαβύρινθων περιστροφής:
1.The το εσωτερικό περιστροφικό παρέμβυσμα ελαίου είναι πραγματικά ένα είδος τύπου δομών περιστροφικής σφραγίδας, η οποία αποτελείται γενικά από την κίνηση του δαχτυλιδιού και του στατικού δαχτυλιδιού.
2.It είναι η χρήση της δομής της μορφής της ρύθμισης, έτσι ώστε η πορεία της διαρροής πετρελαίου επιμήκυνε, σαν στο «λαβύρινθο», και τη διαρροή του πετρελαίου, λόγω του ρόλου της περιστρεφόμενης φυγοκεντρικής δύναμης, δεν μπορεί να επιστρέψει στα μισά του δρόμου και πλέον διαρροή.
3. Λόγω της λιγότερης τριβής από το παρέμβυσμα ελαίου σκελετών, και όσο υψηλότερης η περιστρεφόμενη ταχύτητα, τόσο καλύτερη η επίδραση σφράγισης, αυτό συχνά χρησιμοποιώ στις μεγάλες περιστρεφόμενες περιπτώσεις.
NBR | Άριστος ανθεκτικός στα ορυκτέλαια, χαμηλή θερμοκρασία ανθεκτική, που χρησιμοποιούνται ευρέως στη βιομηχανική περιοχή |
EPDM | Άριστη αντίσταση στον καιρό και το όζον, καλή αντίσταση στη θερμότητα, χαμηλή θερμοκρασία και χημική ουσία |
NR | Υψηλή ελαστικότητα, καλή χημική δύναμη |
Χρώμιο | Γενικά καλή αντίσταση στο όζον, τη γήρανση, και τις χημικές, καλές μηχανικές ιδιότητες πέρα από μια ευρεία σειρά θερμοκρασίας |
SBR | Αντίσταση, απόδοση καλά στην προσκόλληση και σφράγιση κλονισμού |
ΣΙΛΙΚΟΝΗ | Η ευρύτερη λειτουργούσα σειρά θερμοκρασίας, απόδοση σταθερά στην υψηλή και χαμηλή θερμοκρασία, χρησιμοποιεί ευρέως στα τρόφιμα την περιοχή σφράγισης |
VT/FKM | Η άριστη αντίσταση σε υψηλής θερμοκρασίας και μια ευρεία σειρά του συνόλου χημικών ουσιών, διαπερατότητας και συμπίεσης είναι άριστες |
HNBR | Θερμικές σταθερότητα και αντίσταση οξείδωσης |
IIR | Χαμηλό ποσοστό διαπερατότητας και καλές ηλεκτρικές ιδιότητες |
Τα πλεονεκτήματά μας:
(1) είμαστε το maunfacturer του παρεμβύσματος ελαίου πάνω από 20 έτη, είμαστε επαγγελματικοί.
(2) τα προϊόντα μας εφαρμόζονται στη Mercedes-Benz, VOLVO, STEYR, HOWO, KINGLONG, SCANIA, ANYKA, YUTONG, Neoplan, NEWAY, EQ153, IVECO, WeiChai και ούτω καθεξής.
(3) απόδοση προϊόντων: Υψηλής θερμοκρασίας αντίσταση, αντι-γήρανση. Άριστες φυσικές και μηχανικές ιδιότητες, ιδιοκτησία αντι-frication, υψηλή ελαστικότητα.
(4) έκκεντρο προσαρμόζουμε συνολικά ίδιο όπως τι θέλετε.
Πλεονέκτημα FKM:
Fluorocarbon (FKM/FPM) είναι ένα γνωστό λάστιχο με τη υψηλή επίδοση και co-polymer που αποτελείται από τους ιδιαίτερα φθοριωμένους υδρογονάνθρακες. Παρουσιάζει άριστη αντίσταση σε υψηλής θερμοκρασίας, το μαζούτ, το υδραυλικό έλαιο, το όζον, τα μέσα και τη γήρανση. Εντούτοις, είναι ασταθές στον πολικό διαλύτη, όπως MEK, η ακετόνη και το αιθυλικό οξικό άλας. Τα μέρη που γίνονται με FKM αναφέρονται γενικά fluorocarbon που ικανοποιείται με 66% του φθορίου, το οποίο είναι επίσης γνωστό ως ®. FKM χρησιμοποιείται στη θερμοκρασία μεταξύ -25°C~300°C για τη μακροπρόθεσμη λειτουργία. Η στιγμιαία θερμοκρασία μπορεί να φθάσει σε 250°C, εντούτοις, ο χρόνος ζωής του λάστιχου θα είναι κονταίνει.
Οι απαιτήσεις του παρεμβύσματος ελαίου στον άξονα συνελεύσεων:
1. Η τραχύτητα επιφάνειας του άξονα είναι σύμφωνα με τις διατάξεις GB1801. Η επιφάνεια άξονων σε επαφή με το παρέμβυσμα ελαίου πρέπει να αλεστεί σε μια τραχύτητα Ra0.2 ~ 0.63um και Rmax επιφάνειας = 0,8 ~ 2.5um.
2. Η ανοχή διαμέτρων του άξονα δεν θα υπερβεί h11 σύμφωνα με GB1801.
3. Το chamfer πλάτος είναι σύμφωνα με GB13871-92.
4. Σκληρότητα επιφάνειας: Το υλικό του άξονα είναι κατά προτίμηση χάλυβας άνθρακα και χάλυβας κραμάτων. Η συνιστώμενη σκληρότητα είναι HRC45 ή υψηλότερη. Όταν το μέσο είναι βρώμικο και έχει μολύνει τις ακαθαρσίες από την εξωτερική ή γραμμική ταχύτητα του άξονα είναι ≥12m/το s, η σκληρότητα επιφάνειας του άξονα αυτό πρέπει να είναι HRC50 ~ 60, και το βάθος της απόσβεσης του στρώματος πρέπει να είναι ≥0.3mm.
5. Ο άξονας κάνεται λοξοτομή σε 30 βαθμούς (μέγιστο). Δεν πρέπει να υπάρξουν κανένα σάλιασμα, αιχμηρή γωνία, και σπειροειδές σημάδι επεξεργασίας chamfer. Η τραχύτητα του καμένου λοξοτομή RA ≦ 3.2um επιφάνειας. Το υποβαλλόμενο σε θερμοθεραπεία ανθρακωμένο στρώμα πρέπει να γυαλιστεί και να αφαιρεθεί.
Υπεύθυνος Επικοινωνίας: Amy
Τηλ.:: +8615093381749